2016年12月28日，昆玉高铁正式运行，标志着玉溪迎来高铁时代。作为紧邻昆明的滇中城市，玉溪距离昆明不远。从昆明乘坐大巴至玉溪客运站，约1.5小时，乘坐火车约1小时；但高铁运营后，仅需32分钟，进一步拉近了玉溪和昆明的距离。如此一来，玉溪至昆明距离的拉近，相媲美于昆明主城至呈贡的距离，就楼市方面，玉溪与呈贡的房价上下差距不大，且从玉溪的城市空气质量、城镇化建设等方面来看，玉溪似乎更有优势，未来前往玉溪置业的或不在少数。
在云南的地级市中，玉溪的经济运行等各方面指标在云南省的地级市排名中，是靠前列的。据玉溪统计局的资料，去年玉溪生产总值完成1311.9亿元；在今年玉溪工作报告中，提及2016年玉溪城镇居民人均可支配收入32150元，增长了8.5%；农村居民人均可支配收入12040元，增长9.7%。就去年城镇、农村居民人均可支配收入水平来看，高于省人居收入水平。从另一层面来看，与生活水平成正比的人均可支配收入的增长，表明玉溪的生活水平在不断提高。
在商品房的去化方面，今年玉溪工作报告提及，2016年玉溪消化库存商品房120.5万方。从去年省印发的“云南省商品房去库存实施方案”中，披露2016年云南各州市商品房销售目标、商品住房去库存周期目标来看，玉溪的去库存周期为23.2个月。且据同时披露的数据，去年1-7月，玉溪商品房住房销售63.33万方，月均销售量约9.05万方。而照此去化水平估算玉溪库存200万方左右，据工作报告中提及的今年预计消化商品房120万方来看，估算的此库存量或还有少量未消化完。
作为玉溪市所在地的红塔区，在玉溪的经济、社会发展中有重要的角色。根据玉溪统计局的数据，2016年红塔区商品房销售面积达40.73万方，累计完成商品房销售额22.90亿，其中住宅销售面积37.79万方，销售额20.32亿，从这两个数据可分别估算出去年红塔区商品房销售价5622元/平米、住宅类售价5377元/平米。若按此估算的房价，红塔区的价格与昆明呈贡区的价格相差不多。
滇中城市群之一的玉溪，虽也有不少旅游景区，如抚仙湖、聂耳音乐广场等，不过就玉溪房地产的开发情况来看，相比于丽江、版纳等地，旅游地产项目囤积的现象，玉溪在旅游地产开发方面相对“低迷”了些。不过，玉溪也有旅游地产的开发，从来看，开发的旅游地产主要集中于抚仙湖环湖区域，如太阳山国际生态旅游养生休闲度假区；而玉溪城区还是以住宅、商住项目开发为主。值得一提的是，近年来，玉溪市不断重视抚仙湖的治理，在环湖区域入驻的新项目较为鲜少，且此前推进中或规划中的旅游项目，大多停滞。
值得关注的是，近来，由于昆明地铁1、2号线的开通运行，沪昆高铁等的开通，以及呈贡区相对于昆明主城区空气质量等人居居住占优势，助推了呈贡房价的上涨。而作为邻近昆明最近的滇中城市，昆玉高铁的运行，未来或将影响玉溪房价的涨跌。此外，昆明至玉溪的距离与昆明至呈贡的距离、以及玉溪与呈贡的房价等大因素相差无几的情况下，在空气质量等方面似乎略占优势的玉溪，或将吸引更多昆明等地的置业者。
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