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呈贡至澄江高速公历时26个月的建设，今天建成试通车。从今天起，经昆玉高速和黄马高速段，到马金铺高家庄互通立交可以驶入呈澄高速公，昆明和澄江之间打通了全高速的最便捷通道。云视新闻记者第一时间从现场发回了报道。
呈贡至澄江高速公于2013年11月全面动工建设。公起于马金铺高家庄立交，止于澄江龙街。呈澄高速公全长20.46公里，总投资28.78亿元，全线公里按双向六车道高速公标准建设，全线米，右线米），桥梁左右线座。
云视新闻记者艾玲：“现在是早上10点15分，我们现在就乘车从马金铺高家庄立交出发去体验一下呈澄高速，看看沿线都经哪些地方，全程需要多长时间。呈澄高速公共有4个控制性工程，分别为小营互通立交、梁王山隧道、麒麟大桥群和十里亭特大桥。这4个控制性工程的顺利建成为呈澄高速的建成通车铺平了道。”
云视新闻记者艾玲：“我现在正在通过的是梁王山隧道。隧道位于玉溪市澄江县境内，我们经过的右线米，（左线米）。这条隧道位于小江断裂带，两次穿越断层，施工难度大。在施工过程中，施工方根据围岩具体等级分别采用双侧壁、单侧壁、三台阶法等多种施工方法，历时527天实现隧道主体顺利贯通。”
云视新闻记者艾玲：“我们现在通过的是麒麟大桥群，它由左幅2座大桥和右幅3座大桥组成。因为这5座大桥穿越澄江县西龙潭水源区，并通过西龙潭地下水补给通道。所以在桩基施工阶段，严禁采用打桩设备施工，以免影响水源补给。为此，施工方就采用人工挖孔的方式进行成孔，完成了任务，施工期间没有发生过一起生态事故。”
据了解，在呈贡高速公的建设中，还采用了好几项新技术和新工艺。首次在云南省高速公建设中采用大直径拼装式钢波纹管涵，此外，首次在云南省高速公建设中使用钢砼简支组合箱梁，将传统的现浇混凝土箱梁改为钢结构箱梁，既节约了工期，又了工程质量。
云视新闻记者艾玲：“按时速80公里行驶，经过了15分钟，我们现在达到了呈澄高速公的终点澄江龙街。对于喜欢到澄江旅游的昆明人来说，走这条确实比以前快多了。据今天我跑下来的情况看，今天从昆明石虎关立交到澄江龙街，仅仅需要40分钟左右，而以往则需要近1个半小时，上节约了大约50分钟。由于公现在处于试通车阶段，所以社会车辆暂时不用交过费。呈澄高速的通车，对于完善全省公网结构、加强昆明与玉溪三湖城市群的联系、构建昆玉一体化具有重要的意义，将为实现滇中城市群同城化发展奠定基础。”（记者 艾玲 马雪韬 邹雁鹏 编辑 牛峰）
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