玉溪人文历史粤商欲盘活百年滇越铁

　　车站商业街区效果图。深圳礼记投资发展有限公司供图

　　3月7日，深圳礼记投资发展有限公司对外，该公司将对滇越铁进行旅游开发，《昆明百年滇越铁旅游开发方案》现已初步完成。目前，正与滇越铁的产权方，项目属地及项目主管单位等进行商谈，待与相关方完成商谈后，即可启动项目建设。

　　滇越铁，也称昆河铁，是中国连接越南的铁干线，起于昆明，途经蒙自、河口，止于越南海防，全长854公里。滇越铁是云南历史上建设时间最早、建设难度最大、在中国和世界铁建设史上最具影响的铁工程之一，因其险峻卓绝的设计和浩大的工程，在当时被英国《泰晤士报》称为与苏伊士运河、巴拿马运河齐名的“世界三大工程奇迹”，堪称中国铁发展史，乃至世界铁发展史中珍贵的活文物、活标本和活化石。

　　深圳礼记投资公司认为，滇越铁仅国内段的465公里沿线上，就聚居了彝族、哈尼族、瑶族等12个少数民族，它所经过的滇南5县有国家级和省级重点文物单位16处，其中与滇越铁直接相关的有10处，如蒙自县城聚集了“云南的第一个海关”、“第一个电报局”、“第一个邮政局”等人文景点，可以说就荟萃了众多自然奇观、工程奇观和多姿多彩的民族文化奇观，界上绝无仅有。

　　以“百年滇越铁教育后人不忘历史，开发百年滇越铁服务人民感受传奇”为旨的开发方案，将滇越铁开发区划分为“穿梭在繁忙城市间的百年滇越铁旅游小火车”、“行进在崇山峻岭间的百年滇越铁旅游小火车”、“连接在国际城市间的百年滇越铁旅游小火车”三个区域，对应定位为，短途城市观光休闲列车，开行区间为，昆明西站—宜良南羊站段；长途旅游观光休闲列车，开行区间为，宜良南羊站—河口老街站；长途国际观光休闲列车，开行区间为，河口老街站—越南河内站。

　　深圳礼记投资公司透露，目前《昆明百年滇越铁旅游开发方案》已初步完成，正与国家铁道部、省旅游局，以及昆明铁局、昆明市、红河州、玉溪市、文山州等机构进行合作商谈，阶段性有望在今年上半年达成。

　　就项目运营机构、投资概算、资金来源、利益分配等事宜，深圳礼记投资公司表示现正在协上中，尚不便对外透露。